【車型原車噪音分析】
噪聲，是干擾人們正常駕駛的罪魁禍首，尤其是在炎熱的夏天，人的心情本來就很沉悶，如果再有噪聲的干擾，相信會讓人們的心情變得更加的煩躁，這臺別克英朗的車主，就是為了降低汽車的噪聲，所以才專程來到鄭州環(huán)亞汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音處理。大白鯊汽車隔音改裝
改裝車型—別克英朗
【對癥下藥-噪音的解決方案】
根據(jù)車主的訴求，鄭州環(huán)亞汽車隔音店的技術(shù)團隊，針對性的定制了別克英朗全車隔音降噪的解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
原車門板的隔音措施較為欠缺，很難起到良好的隔音效果，因此鄭州環(huán)亞的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對門板做了雙層的隔音處理，從而有效的阻止了外界風(fēng)噪的傳入，以及門板自身的共振噪聲。
使用大白鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
使用大白鯊對座椅處做隔音處理
使用大白鯊金鯊對腳踏板處做重點隔音處理
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車的底盤和尾箱隔音措施也不是特別完善，所以鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅有效的降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。
底盤的第二層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第一層止振處理
為了降低汽車行駛時候產(chǎn)生的胎噪，鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師，在車廂內(nèi)部對汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂的外部對汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳入。
使用吸音棉對尾箱做第二層密封處理
尾箱的第二層密封處理
輪轂也做了密封處理
輪弧做隔音處理
汽車在行駛的時候，發(fā)動機工作會產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量會對引擎蓋的漆面直接烘烤，造成引擎蓋漆面的老化速度，所以鄭州環(huán)亞的改裝技師，使用大白鯊專用引擎膜，對汽車的引擎蓋做了隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。
使用大白鯊引擎膜對引擎蓋做隔熱處理
【隔音效果點評】
鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師考慮十分周全，汽車在行駛時候產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，改裝技師都有針對性的做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車的噪聲降低到了最小。
