【車型原車噪音分析】
噪聲，是干擾人們正常駕駛的罪魁禍?zhǔn)?，尤其是在炎熱的夏天，人的心情本來就很沉悶，如果再有噪聲的干擾，相信會(huì)讓人們的心情變得更加的煩躁，這臺(tái)別克英朗的車主，就是為了降低汽車的噪聲，所以才專程來到鄭州環(huán)亞汽車隔音店，對(duì)汽車做了全車的隔音處理。大白鯊汽車隔音改裝
改裝車型—?jiǎng)e克英朗
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
根據(jù)車主的訴求，鄭州環(huán)亞汽車隔音店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了別克英朗全車隔音降噪的解決方案，主要對(duì)汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
原車門板的隔音措施較為欠缺，很難起到良好的隔音效果，因此鄭州環(huán)亞的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)門板做了雙層的隔音處理，從而有效的阻止了外界風(fēng)噪的傳入，以及門板自身的共振噪聲。
使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
使用大白鯊對(duì)座椅處做隔音處理
使用大白鯊金鯊對(duì)腳踏板處做重點(diǎn)隔音處理
底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，而原車的底盤和尾箱隔音措施也不是特別完善，所以鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅有效的降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。
底盤的第二層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理
尾箱的第一層止振處理
為了降低汽車行駛時(shí)候產(chǎn)生的胎噪，鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師，在車廂內(nèi)部對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理，在車廂的外部對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理，從而切斷了胎噪的傳入。
使用吸音棉對(duì)尾箱做第二層密封處理
尾箱的第二層密封處理
輪轂也做了密封處理
輪弧做隔音處理
汽車在行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量會(huì)對(duì)引擎蓋的漆面直接烘烤，造成引擎蓋漆面的老化速度，所以鄭州環(huán)亞的改裝技師，使用大白鯊專用引擎膜，對(duì)汽車的引擎蓋做了隔熱處理，從而對(duì)引擎蓋起到了保護(hù)作用。
使用大白鯊引擎膜對(duì)引擎蓋做隔熱處理
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
鄭州環(huán)亞汽車隔音店的改裝技師考慮十分周全，汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的幾乎所有噪聲，改裝技師都有針對(duì)性的做了相應(yīng)的隔音處理，從而將汽車的噪聲降低到了最小。
