你是否有過這樣的感覺？本來心情好好地，但是一開車就變成了“路怒癥”；在車內(nèi)總是感覺很煩躁，心浮氣躁等等。出現(xiàn)這些現(xiàn)象很可能是因?yàn)槠囋胍?，長(zhǎng)期在噪音的影響下，我們的身體就會(huì)出現(xiàn)許多問題。大白鯊汽車隔音改裝
這臺(tái)豐田凱美瑞的車主就覺得汽車的噪音問題嚴(yán)重影響了自己的身心健康，所以就決定對(duì)汽車進(jìn)行隔音改裝。經(jīng)過朋友的介紹，車主最終來到了鄭州環(huán)亞汽車隔音改裝店。
店內(nèi)的工作人員首先進(jìn)行了道路噪音測(cè)試，發(fā)現(xiàn)汽車的噪音問題主要來自于風(fēng)噪、路噪、低頻噪音等等，所以店內(nèi)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合車主的實(shí)際情況定制了一套個(gè)性化的隔音改裝方案！
改裝車型--豐田凱美瑞
系系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
改裝師首先使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車四門進(jìn)行了隔音處理，來增強(qiáng)門板厚度，提高車門密封性。切斷了風(fēng)噪通過車門向車內(nèi)的傳遞的途徑，也為音響系統(tǒng)提供了一個(gè)良好的工作環(huán)境。
使用大白鯊為汽車前門板進(jìn)行隔音改裝
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車后門板進(jìn)行隔音，提高車門密封性
路噪和低頻噪音一般會(huì)通過汽車的底盤進(jìn)行傳遞，但是原車的底盤并未做任何有效的隔音處理，鈑金也比較單薄，基本不能抵御噪音。所以改裝師首先使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤進(jìn)行了第一層的隔音處減震處理，來增加底盤鈑金的剛性。再使用大白鯊低頻王對(duì)汽車底盤進(jìn)行第二層隔音處理，來阻斷低頻噪音向車內(nèi)的傳遞。
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤進(jìn)行第一層隔音處理
隔音材料和施工部位緊密貼合
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤進(jìn)行第二層隔音處理
除了底盤，尾箱也是低頻噪音產(chǎn)生和傳遞的一個(gè)重要部位。所以改裝師同樣也使用了大白鯊隔音減震膠和低頻王對(duì)汽車尾箱進(jìn)行了雙層的隔音處理，來降低噪音的產(chǎn)生和傳遞。
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車尾箱進(jìn)行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車尾箱進(jìn)行第二層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車輪轂部位進(jìn)行第一層隔音處理
胎噪同樣也是影響乘車舒適度的一大因素。而胎噪傳播的主要途徑是汽車的輪轂、輪弧等部位。所以改裝師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車輪轂和輪弧部位進(jìn)行了隔音處理，切斷了胎噪向車內(nèi)傳遞的途徑。
輪弧部位的第一層隔音處理
輪弧部位的第二層隔音處理
除此之外，改裝師還為引擎蓋部位裝貼了雙層的大白鯊隔音材料，大白鯊隔音材料不僅能夠隔音，還有一定的隔熱性能，裝貼在汽車引擎蓋部位，還能隔絕一部分高溫，保護(hù)引擎器車漆因高溫而發(fā)生老化。
汽車引擎蓋部位進(jìn)行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音隔熱引擎蓋專用隔音材料對(duì)汽車引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理
