很多汽車在開了幾年之后，開車噪音會變得越來越大，坐在車?yán)飼驗樵胍魡栴}感覺暈車不舒服，這些噪音干擾不僅影響開車心情，讓人莫名煩躁，長此以往，對人身體也會產(chǎn)生危害。大白鯊汽車隔音改裝
這臺長安馬自達(dá)的車主一直想要進(jìn)行隔音改裝，之前一直因為工作忙而不得空，如今終于來到鄭州環(huán)亞，進(jìn)行系統(tǒng)的隔音改裝。
改裝師針對汽車存在的噪音問題進(jìn)行了路測，并以此定制了一套改裝方案，在于車主進(jìn)行溝通后，敲定了這次改裝。
改裝車型——長安馬自達(dá)CX-5
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋
拆下門板可以看到原車的隔音措施十分簡陋，并且空洞較多，這使得噪音很容易從門板部位傳入內(nèi)室。改裝師使用大白鯊隔音材料對門板進(jìn)行雙層隔音處理，大白鯊隔音材料是一款性價比極高的隔音材料，對抑制門板共振和隔絕噪音上在用戶群體有很高評價，經(jīng)過隔音的門板成為一個密閉的箱體結(jié)構(gòu)，不僅增強(qiáng)氣密性，還可以為喇叭工作提供良好的環(huán)境。
原車門板位置隔音措施簡陋
使用大白鯊黃金甲進(jìn)行第一層隔音處理
在門板飾蓋上進(jìn)行第二層隔音處理
原車底盤未做任何隔音處理，底盤是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，改裝師使用大白鯊低頻王對底盤進(jìn)行隔音處理，并增強(qiáng)鈑金剛性，高效阻隔了低頻噪音共振，使駕駛室噪音情況得到改善。
底盤是低頻噪音來源之一，進(jìn)行隔音處理切斷噪音傳入途徑
后備箱作為一個凹陷的空間，容易產(chǎn)生低頻共振噪音，并且輪胎部位與地面的摩擦產(chǎn)生胎噪也會通過尾箱進(jìn)行傳遞，而改裝師對尾箱進(jìn)行雙層隔音處理，有效降低了共振噪聲，并阻止了風(fēng)噪的傳入，從而為車廂創(chuàng)造一個安靜環(huán)境增強(qiáng)車身的堅固性，有效減少噪音干擾。
后備箱進(jìn)行隔音處理
大白鯊黃金甲進(jìn)行第一層隔音處理
將隔音材料緊密貼合
和私用大白鯊白棉進(jìn)行第二層隔音處理
原車的引擎蓋不僅容易產(chǎn)生震動噪音，同時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量影響使用壽命，改裝師對引擎蓋做了止振處理后，也對其進(jìn)行了隔熱處理。
對引擎蓋進(jìn)行隔音隔熱處理
【隔音效果點評】
本次隔音改裝針對汽車特點進(jìn)行有重點，全方位的改裝，改裝完成復(fù)原后進(jìn)行試車，駕駛過程中風(fēng)噪和路噪的情況明顯得到改善，車主對此非常滿意。
