你是否有過這樣的感覺？本來心情好好地，但是一開車就變成了“路怒癥”；在車內(nèi)總是感覺很煩躁，心浮氣躁等等。出現(xiàn)這些現(xiàn)象很可能是因為汽車噪音，長期在噪音的影響下，我們的身體就會出現(xiàn)許多問題。大白鯊汽車隔音改裝
這臺豐田凱美瑞的車主就覺得汽車的噪音問題嚴重影響了自己的身心健康，所以就決定對汽車進行隔音改裝。經(jīng)過朋友的介紹，車主最終來到了鄭州環(huán)亞汽車隔音改裝店。
店內(nèi)的工作人員首先進行了道路噪音測試，發(fā)現(xiàn)汽車的噪音問題主要來自于風噪、路噪、低頻噪音等等，所以店內(nèi)的技術(shù)團隊結(jié)合車主的實際情況定制了一套個性化的隔音改裝方案！
改裝車型--豐田凱美瑞
系系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧、引擎蓋
改裝師首先使用大白鯊隔音材料對汽車四門進行了隔音處理，來增強門板厚度，提高車門密封性。切斷了風噪通過車門向車內(nèi)的傳遞的途徑，也為音響系統(tǒng)提供了一個良好的工作環(huán)境。
使用大白鯊為汽車前門板進行隔音改裝
使用大白鯊隔音材料對汽車后門板進行隔音，提高車門密封性
路噪和低頻噪音一般會通過汽車的底盤進行傳遞，但是原車的底盤并未做任何有效的隔音處理，鈑金也比較單薄，基本不能抵御噪音。所以改裝師首先使用大白鯊隔音材料對汽車底盤進行了第一層的隔音處減震處理，來增加底盤鈑金的剛性。再使用大白鯊低頻王對汽車底盤進行第二層隔音處理，來阻斷低頻噪音向車內(nèi)的傳遞。
使用大白鯊隔音材料對汽車底盤進行第一層隔音處理
隔音材料和施工部位緊密貼合
使用大白鯊隔音材料對汽車底盤進行第二層隔音處理
除了底盤，尾箱也是低頻噪音產(chǎn)生和傳遞的一個重要部位。所以改裝師同樣也使用了大白鯊隔音減震膠和低頻王對汽車尾箱進行了雙層的隔音處理，來降低噪音的產(chǎn)生和傳遞。
使用大白鯊隔音材料對汽車尾箱進行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對汽車尾箱進行第二層隔音處理
使用大白鯊隔音材料對汽車輪轂部位進行第一層隔音處理
胎噪同樣也是影響乘車舒適度的一大因素。而胎噪傳播的主要途徑是汽車的輪轂、輪弧等部位。所以改裝師使用大白鯊隔音材料對汽車輪轂和輪弧部位進行了隔音處理，切斷了胎噪向車內(nèi)傳遞的途徑。
輪弧部位的第一層隔音處理
輪弧部位的第二層隔音處理
除此之外，改裝師還為引擎蓋部位裝貼了雙層的大白鯊隔音材料，大白鯊隔音材料不僅能夠隔音，還有一定的隔熱性能，裝貼在汽車引擎蓋部位，還能隔絕一部分高溫，保護引擎器車漆因高溫而發(fā)生老化。
汽車引擎蓋部位進行第一層隔音處理
使用大白鯊隔音隔熱引擎蓋專用隔音材料對汽車引擎蓋進行第二層隔音處理
